Gå til indhold
Koncernens lagerterminal — forsyningskædens operationelle hjerte

Logistikkoncern · Katowice · siden 2016

Vi bygger den nye logistik. Fra A til Z.

Logistikselskaber, der arbejder som én virksomhed — lager, toldoplag, transport og fulfilment under ét tag, fra import til sidste kilometer.

8 500 m²klasse A-lagerplads
800+transportører i netværket
27lande, vi betjener
2016koncernens stiftelsesår
GE · AM · AZKaukasus-ruten

Fra A til Z

Én kæde, én operationel partner

Import fra Asien, fortoldning, lager, spedition i Polen og Europa, fulfilment til e-handel — hele varens rute kører vi i én koncern. I stedet for at sætte kæden sammen af flere uafhængige leverandører taler du med ét team. Skal du ind på Kaukasus? Vi lukker kædens sidste kilometer mod øst — til Georgien, Armenien og Aserbajdsjan.

  1. Godsets kilde — fabrik eller leverandørFabrik / leverandør
  2. International fragt: havn, lufthavn, jernbaneHavn / jernbanesø · luft · Kina–Europa
  3. Toldoplag i Katowice — fortoldning og lagerToldoplag Katowicetold: udskudt betaling
  4. Distribution i Den Europæiske UnionEU-distributionspedition · sidste kilometer
  5. Gren mod øst — Kaukasus-rutenGren: KaukasusGeorgien · Armenien · Aserbajdsjan

Logistik i det 21. århundrede

Moderne i driften, menneskelig i beslutningerne

Vi bygger logistikkoncernen på tre principper: flad struktur, støtte fra AI-agenter med et menneske ved roret og ærlighed om det, vi lover kunden.

Diagram: i midten en operatør (et menneske) omgivet af fire understøttende AI-agenter — tilbud, sanktionsscreening, kontrol af tolddokumenter og debitorovervågning. Mennesket træffer beslutningerne.TilbudSanktionsscreeningKontrol aftolddokumenterDebitorovervågningMennesket træffer beslutningerne
01

Flad struktur, hurtige beslutninger

Ejerne er i kontakt med kunden, og beslutningerne træffes tæt på driften — uden koncernlag og langtrukne godkendelser. Du ringer og taler med en, der reelt kører dit gods.

02

AI-agenter, beslutninger hos mennesket

Tilbud, sanktionsscreening, kontrol af tolddokumenter og debitorovervågning understøttes af AI-agenter. Mennesket træffer beslutningerne — teknologien gør arbejdet hurtigere, den overtager ikke ansvaret.

03

Sandhed i tilbuddet

Vi siger ligeud, hvad vi ikke selv gør. Vi har hverken eget kølelager eller AEO/ISO-certificering — kræver dit gods det, siger vi det fra start og finder en afprøvet partner i stedet for at love alt.

Investeringer og M&A

Vi investerer i logistik

Vi udvikler koncernen ad to spor — organisk og gennem opkøb. Vi taler med ejere af logistikvirksomheder i Polen, Centraleuropa og Kaukasus i en founder-to-founder-model: vi køber op, integrerer og giver koncernens bagland en skala, der er svær at bygge alene.

FAQ

Ofte stillede spørgsmål

Hvad laver Motiva Group?

Motiva Group er en koncern af logistikselskaber fra Katowice, der arbejder som én virksomhed. ALB Logistics driver lager, toldoplag og fulfilment, Motiva Solutions står for spedition og landevejstransport, og MTEAM for international spedition — containere, luftfragt og jernbane Kina–Europa. Vi håndterer også transport til Kaukasus (Georgien, Armenien, Aserbajdsjan). Vi kører godset fra A til Z, fra import til sidste kilometer, med én operationel partner.

Hvilke destinationer betjener I?

Vi håndterer import fra Asien (herunder jernbane og containere fra Kina), transport i Polen og Europa samt Kaukasus-ruten — Georgien, Armenien og Aserbajdsjan, hvor vi lukker kædens sidste kilometer mod øst.

Organiserer I import fra Kina?

Ja. Gennem MTEAM organiserer vi søfragt (FCL/LCL), luftfragt og jernbane Kina–Europa, og i Katowice håndterer vi fortoldning, oplagring og videre distribution. Vi kører import fra ende til anden — fra leverandørens fabrik til dit lager eller din slutkunde.

Hvad er et toldoplag, og hvordan fungerer det hos jer?

Et toldoplag giver dig mulighed for at opbevare importeret gods uden at betale told og moms med det samme — beløbene forfalder først, når godset overgår til fri omsætning. Vi har toldbevillinger i Katowice, så fortoldning og oplagring sker ét sted, uden stop ved grænsen.

Transporterer I farligt gods (ADR) og litiumbatterier?

Ja, vi organiserer transport af farligt gods (ADR), herunder litiumbatterier, i overensstemmelse med gældende regler og dokumentationskrav. Vi klassificerer hver opgave individuelt og vælger den rigtige transportform og emballage.

Har I jeres eget kølelager?

Nej, vi har ikke vores eget kølelager. Temperaturstyret transport organiserer vi gennem afprøvede fragtførere — kræver dit gods en kølekæde, finder vi den rigtige partner og følger opgaven til dørs. Vi siger ligeud, hvad vi ikke selv gør, så du ved, hvor du står.

Køber Motiva Group logistikvirksomheder op?

Ja. Vi udvikler koncernen organisk og gennem opkøb — vi taler med ejere af logistikvirksomheder i Polen, Centraleuropa og Kaukasus i en founder-to-founder-model. Sælger du en logistikvirksomhed eller søger du en kapitalpartner, så skriv til os.

Hvor hurtigt kan I give et tilbud?

Det afhænger af kædens kompleksitet, men i de fleste tilfælde giver vi et indledende tilbud inden for en til to hverdage, efter vi har modtaget oplysninger om gods og rute. Jo flere detaljer du giver fra start, jo hurtigere vender vi tilbage med noget konkret.

Fortæl os om din forsyningskæde

Import, lager, spedition, told eller Kaukasus-ruten — beskriv, hvad du har brug for, så vender vi tilbage med noget konkret.